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2023-321
GH2036合金是以VC強化的沉淀硬化型鐵基高溫合金,組織穩定,在600~650C具有良好的物理和力學性能,并有良好的切削加工性能。該合金在高溫合金系列中,使用溫度較低,但生產和使用較多，用途也較廣,主要用于工作溫度在600~650C的航空渦輪噴氣發動機的渦輪盤、承力環和緊固件,也可作柴油機、汽輪機的增壓渦輪葉片和其他高溫部件。材料牌號GH2036(GH36)。相近牌號9II481.37X12H8T8MOB(俄羅斯)。材料的技術標準G]B2611-1996《航空用高溫合金冷拉...
查看更多2023-321
GH140合金焊接性能合金具有良好的焊接工藝性能,可以用手工氬弧焊、自動鎢極氬弧焊、鎢極脈沖氬弧焊和點焊、縫焊、釬焊等方法進行聯接。氬弧焊時焊縫成形良好,熔池流動性比GH3030合金稍差,高溫抗氧化性也比鎳基合金稍差,因此要注意加強保護。冷成形的板材氬弧焊前要經過固溶處理。接觸焊時選用合適的規范,可以得到滿意的焊接接頭;焊縫核心內部無裂紋，但有縮孔和結合線伸人,在核心周圍和熱影響區存在胡須狀組織;焊接前采用酸洗或堿酸洗清理表面,可減輕或消除結合線伸入。合金可與1Cr18Ni9...
查看更多2023-320
GH1035是Fe-35Ni-20Cr奧氏體型固溶強化的鐵基變形合金,其主要性能接近GH3039鎳基合金,用作在900C以下長期工作的渦輪發動機燃燒室及渦輪外環、排氣裝置等零件。合金的主要產品為板材。材料牌號GH1035(GH35)。相近牌號9H703,XI38BT(俄羅斯)。材料的技術標準GJB1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規范》GJB2612--1996《焊接用高溫合金冷拉絲材規范》G]B3317--1998《航空用高溫合金熱軋板規范》化學成分技術標準規定的性...
查看更多2023-320
固溶狀態合金的組織為奧氏體,還有約2%初生的Z相以夾雜物形式存在。Z相是鉻鈮的氮化物,晶體結構為四方晶系,相組成為(Cro.asFea.IaNio，ox)Lo(Nb.7sWo.1sMo.o)3.3N.在700~900C長期時效過程中Z相繼續析出,并且比較穩定,到900C還未開始回溶,該相呈不規則塊狀,分布在晶內和晶界,時效后相組成略有變化，如900C時效后Z相的組成為(Cro.32.Feo.sNio.12)2(Nbo.e2Mo.31Wo.27)z.N。長期時效過程中除Z相外還...
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GH1016是用鎢.鉬、鈮.氮元素復合固溶強化的鐵鎳基高溫合金,具有滿意的抗氧化性.高的塑性、較高的熱強性和良好的熱疲勞性能。合金冷沖壓成形和焊接工藝性能良好,適宜制造工作溫度950C以下的航空發動機燃燒室板材結構件和其他高溫零部件。可以制作板材、.棒材、環形件和鍛件等。材料牌號GH1016(GH16,GH15A,GR-5A)。材料的技術標準GJB1952--1994《航空用高溫合金冷軋薄板規范》HBS54]7-1991《GH1016合金棒材》HBS5419-1991《GH1...
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